无级变速和自动挡有什么区别，无级变速和自动挡哪个好
汽车变速箱类型
汽车的变速箱可分为手动变速箱（mt）和自动变速箱（at）两大类，也就是我们熟知的手动挡和自动挡的区别。而其中的自动变速箱，又可以细分为at（自动变速箱）、amt（半自动变速箱）、dtc（双离合变速箱）和cvt（无级变速箱）这四种。所以无级变速其实就是自动挡的一种变速箱形式。
无级变速箱（cvt）
无级变速箱的系统主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等基本部件。要说cvt和普通的自动挡最大的区别就是cvt采用钢带传动，通过可变直径的两个钢带轮来完成速比的转换，形成无间断的变速。它曾经被广泛应用在诸多品牌当中，我们熟知的德国奔驰公司就是采用cvt技术的鼻祖，但做的最好的就要数像cr-v、轩逸（询底价）这种日系品牌车型。
cvt无级变速箱的优缺点
优点
●由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换档顿挫感也随之消失，因此cvt变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。
●cvt的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到。
缺点
●相比传统自动挡变速箱而言， cvt应用于汽车时间不长，国内市场上装备cvt汽车还不多，这意味着cvt维护保养的成本比较高，而且操作不当的话，出问题的概率更高。
●cvt变速箱承受的扭矩有限，除了奥迪a6的multitronic变速箱，一般的cvt变速箱不能承受较大的载荷，只能用于在排量在1升～1.5升左右的小型车。