【汽车点评试驾原创 】
雷克萨斯nx作为品牌旗下的一款重量级车型，以其独特的家族式设计和市场定位引发了广泛关注。与nx 300h相比，这款车搭载的2.0t双涡管单涡轮发动机在动力和价格上都更具吸引力。尽管nx 300h的环保性能和配置水平都不容小觑，但其价格较高可能使其只适合特定消费群体。而2.0t涡轮增压发动机则显得更加亲民，值得进一步关注。
雷克萨斯的纺锤形前脸设计无疑是其品牌的标志性元素，这一设计在各款车型中都有所体现。每款车型在细节上又各具特色。紧凑型suv的车身、独特的头灯设计和led日间行车灯都让它在同级别车型中格外引人注目。
尽管nx300h的定价偏高，目标市场也相对小众，但它的油电混合动力系统在节能环保方面做出了重要贡献。虽然动力输出略显不足，但配置方面非常丰富，几乎涵盖了这个级别车型应有的所有功能。对于对这些功能感兴趣的读者，可以通过点击下方图片获取更多信息。
这次试驾的重点在于搭载2.0t涡轮增压发动机的nx200t。这款发动机提供了238马力的最大功率和350牛•米的峰值扭矩，转速范围在1650到4000转之间。它集成了多项先进技术，如d-4s燃油复合喷射、阿特金森循环、缸盖集成排气歧管及智能启停功能。搭配的是由爱信与丰田联合研发的6速手自一体变速箱，并且支持驾驶模式选择，动力参数与宝马x3的2.0t高功率发动机相当。
▲这款发动机集成了多项先进技术，如d-4s燃油复合喷射、阿特金森循环等。
▲搭配的6速手自一体变速箱由爱信和丰田共同研发，并支持驾驶模式选择。
不论选择哪款nx200t车型，智能适时四驱系统都将带来愉快的驾驶体验。该系统与丰田rav4类似，通过电脑智能控制进行操作，电控多片式离合器用于向后轴传输动力，扭矩分配可以在100:0到50:50之间调节。
▲nx200t的智能适时四驱系统提供了舒适的驾驶体验，无需手动选择四驱模式，类似丰田rav4的电脑智能控制系统。
▲四驱功能的按键位于车内下方左侧，第二个按键是lock锁止功能，可防止在湿滑路面上的打滑，适合初级越野路况。
在方向盘左侧的控制面板中，按键的数量显示了nx200t的配置之丰富。除方向盘加热、预碰撞安全系统外，四驱功能的按键位于下方左侧第二个位置。该lock锁止功能可以有效防止湿滑路面上的打滑，为初级越野提供支持。