重庆摩博会这次无疑吸引了众多车友的目光，各大厂商纷纷推出了备受期待的新车型。众多新车齐聚一堂，让人目不暇接，小编们都忙得不可开交。话不多说，直接来看看这些令人兴奋的新车吧！想要看车展妹子的朋友可以直接跳到文章末尾。
先来看看凯越带来的惊喜吧。凯越321rr起售价2.598万元，这款车搭载了并列双缸发动机，提供29kw的最大功率和28n·m的最大扭矩。它的动力表现非常出色，加上151kg的车重，真可谓是一台小钢炮。
从外观上看，321rr充满了运动气息，配备了全段可调的倒立式前减震系统，以及直栓对四卡钳，这些都极大提升了它的运动性能。特别是后部单摇臂，不仅优化了操控性能，还增加了整体颜值。
凯越还展出了321f，这款车的复古跑车和街车风格也同样引人注目。
另一款令人期待的是全新的800x，凯越此次展出的这款大排量拉力车，设计前卫，座高设置有875mm、855mm和835mm三种选项。它搭载了799cc并列双缸发动机，能够在9000rpm时输出77kw的最大功率，在8000rpm时产生86n·m的最大扭矩。尽管它的净重为165kg，整备质量仅为181kg，这样的配置让人对其动力表现充满期待。
800x的前后减震行程高达240mm，即使在极端路况下也能轻松应对，同时减震的压缩回弹阻尼也是可调节的。
还有更硬核的450rally民用版，其外观设计充满了征战达喀尔的风范，整车质量仅为141kg。它搭载了449cc单缸水冷发动机，最大功率为40kw，最大扭矩为42n·m，配有15l的油箱，支持长途骑行。其座高达到910mm，竞技版450rally的座高甚至达到960mm，这种极致性能注定了它不是普通摩友的选择，适合那些真正的越野拉力发烧友。
而四缸发动机的亮相则是很多车友期待的重点。这款400cc的四缸发动机在13500rpm时可以输出55kw的最大功率，在12000rpm时产生44n·m的最大扭矩。它的体积和重量都做得很小巧，这一点非常值得赞赏。整机长度缩短了29.7mm，这让后摇臂可以设计得更长，从而提升了车辆的稳定性。整机的重量仅比321rr的双缸发动机重1kg。凯越表示，搭载这台四缸发动机的车型将在明年发布，让我们拭目以待。
闪300s也是值得关注的一款车，售价为2.3999万元。它具有圆润的油箱和标志性的v型双缸设计，展现了些许美式巡航的风格。车重仅为163kg，加上700mm的座高，即便是身形较小的骑士也能轻松操控。
闪300s配备了钱江摩托首款v型双缸水冷发动机，实际排量为296cc，最大功率为22.6kw（9000rpm），最大扭矩为26n·m（7000rpm）。这款高转速的发动机使得动力输出平稳，适合新手及小巧骑士使用。
qjmotor全新推出的逸550售价为3.3999万元，展现了复古风格与scambler设计的结合。这款车搭载了549cc并列双缸发动机，最大输出37.5kw的功率和51n·m的扭矩，驱动193kg的整备质量非常轻松。
逸550的制动系统非常出色，前方配有320mm双浮动盘和四直栓卡钳，后方则是270mm单盘和单活塞卡钳，标配abs系统。
无极带来了四款全新车型，其中525r和250rr的售价分别为3.398万元和1.998万元。525r继承了500r的外观设计，并配备了新的并列双缸494cc发动机，提供39.6kw的最大功率和50.5n·m的最大扭矩，还标配了滑动离合器。tft仪表支持导航投屏，voger智能app实现了实时定位、轨迹查询和安防报警等功能。525r的设计也改进了之前500r在上下车时扶手容易磕腿的问题。
无极推出的小跑车250rr搭载了ke250单缸水冷发动机，最大功率为21.5kw，最大扭矩为23n·m。在3000rpm时即可输出87%的扭矩，加上147kg的整备质量，驾驶体验非常激动人心。官方宣称其百公里加速为6.7秒，并且配备了滑动离合器和经济、运动两种驾驶模式。后续有机会将对其实际性能进行测试。
制动系统方面，250rr前方配有单盘和向四活塞辐射卡钳，后方则配有双通道abs。
无极的350t是其首款踏板车，外形设计相当现代，配备了双通道abs和tcs牵引力控制系统。350t的亮点在于它的349.8cc单缸水冷发动机，提供21.25kw的最大功率和30n·m的最大扭矩，推动207kg的车重毫无压力。
虽然350t目前还只是亮相阶段，售价尚未公布，但它的配置已经颇具亮点。
350ac则是在复古风格中加入了更多野性元素。搭载的发动机与之前凯越321r的发动机相同，最大功率为31kw（10500rpm），最大扭矩为30n·m（9000rpm），整备质量为159kg，提供了很好的激情驾驶体验。配置方面包括倒立式前减震、对四直栓制动卡钳和双通道abs。
豪爵也在展会上展示了多款新车。最引人注目的是xcr300、tr300和uhr150水冷踏板三款新车。
xcr300是一款运动型街车，外观更为犀利。它搭载了双缸动力平台，提供21.5kw的最大功率和27.8n·m的最大扭矩，整备质量为179kg，原厂还配有护杠，减少意外倒车损失。xcr300配备了滑动离合器和双通道abs。
tr300延续了豪爵一贯的高品质，搭载了dr300动力平台，配置了全车led灯光、滑动离合器和日清制动卡钳。
uhr150则是豪爵首款水冷踏板车，外观上有些许本田pcx的风格。它搭载了150cc单缸水冷发动机，最大功率为10.6kw，最大扭矩为14.2n·m。结合140kg的整备质量，这款车的动力表现足够日常使用。安全方面，uhr150标配了abs，并且前储物盒设计深度较大，可以容纳多部手机或瓶装水。
力帆在摩博会上也发布了kpt400，起售价为2.998万元，三箱版为3.298万元。整车设计力量感十足，搭载drf400并列双缸发动机，提供31.5kw的最大功率和35n·m的最大扭矩，整备质量为211kg，18.5l的
油箱满足了长途摩旅的需求。配置方面包括tft可投屏仪表、led灯组、胎压监测和无钥匙启动系统。
速珂在新能源摩托车领域推出了ct titan星河泰坦，这款车的外观充满未来科技感，与其动力系统和科技配置相得益彰。ct titan有三个版本，其中ct1和ct2配备了atl汽车级软包电池，采用双并联技术和bms系统控制，保证了骑行过程中的稳定性。ct3则使用了国轩高科72v100ah电池，实现了180km的续航里程。
在动力方面，ct titan采用了一体式集成系统，峰值功率达18kw，最大扭矩为71n·m。配合foc智能矢量控制系统，这款车可以实现高效输出、精准控制和动力线性的特点。车载科技配置包括导航投屏、nfc智能解锁、人脸识别及前后摄像头记录行车过程。
宗申赛科龙在展会上也亮相了多款新车。其中rt2带有明显的adv风格，搭载246.8cc单缸水冷发动机，提供15.6kw的最大功率和21.5n·m的最大扭矩。配备14l油箱，续航表现良好。rt2还配有无钥匙启动、摄像头、tft全彩仪表和双通道abs。
rc3s则是赛科龙首款仿赛车型，搭载了401cc并列双缸发动机，最大功率为31.5kw（9500rpm），最大扭矩为34n·m（8000rpm），整备质量为187kg。rc3s的前制动系统包括双浮动盘和轴向双活塞卡钳，后制动系统为单盘和单活塞卡钳，并且标配双通道abs。悬挂系统包括倒立式可调前减震和中心后减震。
re5则是赛科龙的全新复古车型，延续了re系列的设计风格。它搭载550.5cc并列双缸水冷发动机，在8500rpm时输出42kw的最大功率，7000rpm时产生50n·m的最大扭矩。配备19l油箱，标配滑动离合器和双通道abs。前制动采用浪花浮动双盘配西互直栓对四卡钳，后制动为单盘配单活塞卡钳，203kg的整备质量保证了良好的制动效果。
以上是本届重庆摩博会上的一些亮点新车，各款车型无论从设计还是性能上都展示了极高的水准。期待未来它们能在实际使用中带给我们更多惊喜。