曾几何时，日产逍客在日系入门紧凑型suv市场上叱咤风云，销量成绩不俗。随着卡罗拉锐放/锋兰达这一对“双胞胎”的加入，逍客不再独占鳌头，消费者也多了新选择。今天，我们聚焦于卡罗拉锐放入门版车型，即指导价为12.98万元的2022款2.0l先锋版。
卡罗拉锐放的前脸造型颇具威严感，黑色中网搭配亮黑色装饰勾勒，前包围底部还加入了车身同色点缀。该入门车型采用卤素头灯，遗憾的是没有前雾灯，稍显精致感不足。虽然低配版采用卤素头灯，但它同样具备自动开闭和自适应远近光等功能。
长宽高：4460/1825/1620mm，轴距：2640mm
卡罗拉锐放的侧面比例十分协调，独具一格的腰线设计营造出出色的立体感和光影效果。黑色塑料材质的侧裙也助力提升其硬朗气质。除顶配车型采用18英寸轮圈外，其余车型均配备17英寸轮圈。值得一提的是，中低配车型相较于高配车型，侧窗缺少了镀铬装饰，车顶也没有配备行李架。
车尾造型简约且饱满，上窄下宽的设计体现出沉稳大气的气质，双色拼接尾灯也多了几分时尚感。入门车型与更高配置车型的车尾设计大体一致。
卡罗拉锐放的中控台与卡罗拉如出一辙，风格简洁，纵贯中控的银色饰条拉宽了视觉宽度。入门车型配备了多功能方向盘和悬浮式中控屏，但在细节之处还是可以看出低配车的身份。
入门车型的空调系统由几个旋钮控制，旋钮周围也缺乏亮黑装饰，而其他车型则采用黑色饰板、按键和小屏幕来点缀空调面板，质感更勝一籌。入门车型不具备一键启动功能，预留区域仅有塑料填充，再度暴露了其低配车的身份。
除了顶配车型采用7英寸液晶仪表盘外，其余车型均为4.2英寸小屏幕搭配机械指针的组合，小屏幕可以显示驾驶辅助、行驶数据等信息。
卡罗拉锐放全系标配tss智行安全系统，在同级竞品中实属罕见。车道偏离预警、车道保持辅助、碰撞预警、紧急制动、全速自适应巡航等功能，为行车安全保驾护航。膝部气囊也没有缺席。
入门车型的中控屏尺寸为8英寸，相较于其他车型，它缺失了导航、道路救援呼叫、语音识别控制、车联网和ota升级等功能。但值得庆幸的是，入门车型独享apple carplay、百度carlife和华为hicar，想用导航只需将手机连接映射即可。
入门车型没有搭载驻车雷达和倒车影像，为了停车便利，倒车影像后期需要自行安装。电子手刹、自动驻车、运动模式和车内pm2.5过滤等功能在入门车型上并未缺席。
卡罗拉锐放中低配车型均采用织物座椅，仅有两款高配车型配备仿皮材质座椅。主驾驶座椅支持6向手动调节，副驾驶座椅支持4向手动调节。
后排三个座椅均配备了头枕，而实拍车型没有配备天窗，并且后排也缺少空调出风口。
卡罗拉锐放全系列车型搭载 2.0 升自然吸气发动机型号为 m20e，可产生 171 马力最大功率和 205 牛顿米峰值扭矩。与之匹配的是可模拟 10 速的 cvt 无级变速变速箱。悬架系统采用前部麦弗逊式独立悬架和后部扭力梁式非独立悬架。
总结
卤素光源前灯和未配备雾灯是这款入门级车型与高配车型在外观上的主要区别。内饰方面，没有一键启动和空调控制区的简洁设计也暴露了其低配车身份。配置方面，主要是缺少倒车影像。这些缺点可以通过日后加装来弥补。
这款入门级车型值得入手，因为它配备了 tss 智行安全系统、膝部气囊和自适应远近光功能，这在同级竞品的低配车型中很少见。比入门级车型高出 1 万元的 2.0 升精英版只增加了天窗、一键启动、后座出风口，而车载系统尽管增加了导航、车联网、语音助手等功能，但缺少了手机互联/映射功能。多出的 1 万元“性价比”不高。如果您想购买卡罗拉锐放但预算不足以购买高配车型，可以考虑这款入门级车型。