本文：懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 日系“国宝级”跑车 nsx 自 1990 年问世至今已有 31 年历史。期间，它经历了停产和复活的变迁，现售的全新一代 nsx 已于 2015 年发布。尽管该车目前已在中国市场停售，但它却在北美市场持续更新。近日，海外媒体拍摄到了疑似新款讴歌 nsx 的谍照，并有外媒猜测，该测试车可能是性能更出色的 type s 或 type r 版。此前曾有消息称，nsx 将推出 type r 版，并于今年 10 月亮相。此次讴歌 nsx测试车无论是小改款还是 type s/type r，相较现款车型，它都对外观和内饰进行了修改。
上图为现款 nsx，下图为疑似新款 nsx 谍照
上图为现款 nsx，下图为疑似新款 nsx 谍照
虽然 nsx 测试车采用较多伪装，但根据谍照，我们仍可看出该车外观的变化主要集中在前包围部分。具体来说，新车前包围两侧进气口尺寸更小，大灯继续采用多颗 led 光源结构。车尾部分，其后包围也有所修改，下扰流板尺寸更大，营造出更强的战斗气息。
上图为疑似新款 nsx 内饰谍照
现款 nsx 内饰
疑似新款 nsx 的内饰也得到了曝光，中控台或将采用更大尺寸的悬浮式显示屏。作为参考现款 nsx 采用的是内嵌式中控屏设计。目前该车的动力信息尚未公布，现款 nsx 搭载一套由 3.5 升 v6 双涡轮增压发动机、三电机、9 速双离合变速箱组成的混动系统，并配备 sh-awd 四驱系统。
初代 nsx
在 nsx 诞生之初，本田希望推出一款可以媲美欧美跑车的车型，并以当时的法拉利 328 为竞争对手，随后将其目标指向法拉利 348。直至 1990 年，初代 nsx 才正式量产发布，并获得了“东瀛法拉利”的称号，直到 2005 年该车停产。2012 年，全新一代 nsx 概念车发布，并于 2015 年推出了全新一代 nsx。至此，nsx 时隔 10 年后“复活”了。
车标方面，nsx 在不同地区提供本田和讴歌两种车标，其中北美地区使用讴歌车标，日本及欧洲等地区使用本田车标。
2020 款奥迪 r8
2021 款保时捷 911 turbo s
回到国内市场，讴歌 nsx 于 2016 年上市，当时的售价高达 289 万元。作为一款超跑，讴歌 nsx 的主要竞争对手包括奥迪 r8 和保时捷 911 turbo s 等车型。独特混动系统则是它的亮点所在。